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触点接触电阻测试原理

触点接触电阻包括动合点接触电阻和静合点接触电阻,是继电器重要的参数之一,也是难测的参数的之一。对继电器触点进行四线凯尔文测试是可行的。说其难测是因为接触电阻只有几十毫欧、十几毫欧,甚至只有几毫欧,如果不是全线采取四线凯尔文测试,扣除测试系统的內部电阻和接触电阻则很难将其测准。说其重要是因为触点接触电阻除了反映触点的电性能(电阻)以外,还反映了触点的化学和物理性能,例如触点表面是否有钝化膜产生,触点间的压力是否能达到设计要求°试验证明当继电器中的弹性材料应力减退,触点压力下降将会在触点接触电阻参数上有明显的反映’所以触点接触电阻与继电器的接触可靠性密切相关。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的继电器试验台是按此需求研制。适用于铁路机车、地铁、轻轨等其他轨道交通车辆上的继电器测试。

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静态电压继电器

静态电压继电器分为凸出式固定结构,凸出式插拔式结构,嵌入式插拔结构,导轨式结构等,并有透明的塑料外罩(导轨式为全封闭式),用薄码进行整定。

本继电器为静态型继电器,采用进口集成电路构成;被测量的交流电压U~经隔离变压器降1压后得到与被测电压成正比的电压Ui,经整定后进行整流,整流后脉冲电压经滤波器滤波,得到与Ui成正比的直流电压Uo,在电平检测中Uo与直流参考电压U进行比较,若直流电压Uo低于参考电压,电平检测器输出正信号,驱动出口继电器,则本继电器处于动作状态。反之,不论是过电压继电器或是低电压继电器,若直流电压Uo高于参考电压Ue,电平检测器输出负信号,本继电器处于不动作状态。

时间继电器的工作原理

当线圈通电时,衔铁及托板被铁心吸引而瞬时下移,使瞬时动作触点接通或断开。但是活塞杆和杠杆不能同时跟着衔铁一起下落,因为活塞杆的上端连着气室中的橡皮膜,当活塞杄在释放弹簧的作用下开始向下运动时,橡皮膜随之向下凹,上面空气室的空气变得稀薄而使活塞杆受到阻尼作用而缓慢下降。经过一定时间,活塞杆下降到一***置,便通过杠杆推动延1时触点动作,使动断触点断开,动合触点闭合。从线圈通电到延1时触点完成动作,这段时间就是继电器的延1时时间。延1时时间的长短可以用螺钉调节空气室进气孔的大小来改变。吸引线圈断电后,继电器依靠***弹簧的作用而复原。空气经出气孔被迅速排出。

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时间继电器的分类

从驱动时间继电器工作的电源要求(驱动线包工作电压)来分,一般继电器分交流继电器与直流继电器,分别用于交流电路和直流电路,另外,依据其工作电压的高低,有6、9、12、4、36、110、220、380等不同的工作电压,使用于不同的控制电路上。时间继电器另一个区分点是它的触点(执行接通或断开被控制电路的开关),分别有常开、常闭、转换的区别另外还有触点多少的区别,可以控制多大的工作电压及电流(即触点允许控制的功率)的区别,供不同用途选用;另外特殊触点还有带自锁(动作后即使控制电压消失,触点自己保持失去控制时的状态),带延1时吸合或延1时释放功能等种类。