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孙鲁 先生
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公司地址: | 北京市丰台区贾家花园15号院7号楼一层西侧(东铁匠营企业集中办公区) |
发布时间:2020-08-30 03:47:52
扳把式司机控制器
这种司机控制器的控制手柄是“扳把式”(见图1-2),其结构紧凑、体积小巧,操作舒适方便。但是,司机控制器试验台,由于控制手柄是扳把式,其转动角度有限,故不能更为细致地分割档位,且扳把式控制手柄的转动是在垂直方向上的一个扇形面,司机控制器教学实训台,想要达到纯粹的无级调速是比较困难的。另外,在需要无级调速的情况下,该控制手柄的稳定性比较难保证。B—B视图中主轴上的凸轮在顺时针方向无约束,逆时针方向的约束仍存在。该类型司机控制器使用范围非常广泛,主要使用机车车型为:规范化司机室DF4D、DF8B、DFll、SS3B、SS4G、SS7E、SS9等。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的司机控制器试验台以此需求硏制。可实现对各档位的开关动作逻辑、电压、电流等信号的自动检则。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
设备名称:
设备型号:WSKB-3A
设备简介:适用于各种车型主、副司机控制器闭合表及触点电阻测试。
设备特点:
(1)采用触摸屏控制及显示。
(2)高速PLC控制切换测量各种状态下触点电阻,地铁司机控制器测试台试验台,无需使用外接线。比如,一台司机控制器既是扳把形式,又有警惕装置,还有锁机构等等。
(3)具有电池与市电两种供电模式,方便用户使用。
设备名称:便携式司机控制器检测仪(地铁型)
设备型号:WSKB-3D
设备简介:适用于地铁车辆司机控制器闭合表及触点电阻测试。
设备特点:
(1)采用触摸屏控制及显示。
(2)高速PLC控制切换测量各种状态下触点电阻,无需使用外接线。司机控制器试验台是本公司专门针对地铁列车司机控制器而设计的试验台。
(3)具有电池与市电两种供电模式,方便用户使用。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司硏制。
有警惕按钮的司机控制器
随着铁路的发展和科技的进步,对机车的安全性能要求越来越高,司机控制器试验台选哪家,由此产生了带有警惕装置的司机控制器。警惕装置的作用是防止司机在行车过程中因为睡觉或不在司机室而发生行车事故。有警惕装置的司机控制器要求司机在行车过程中必须每隔一段时间触动警惕装置,以表明没有睡觉或者离开;如果在规定时间间隔内没有触动警惕装置,则机车会进行紧急制动,以避免事故的发生。这种司机控制器是未来的一个发展方向。司机控制器是用来操纵地铁车辆运行的主令控制器,是利用控制电路的低压电器间接控制主电路的电气设备。现阶段,这种配备警惕装置的司机控制器冈造价较高,尚未广泛应用在铁路机车上。该司机控制器广泛应用于对安全性能要求很严格的地铁和轻轨列车上。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的司机控制器试验台以此需求硏制。可实现对各档位的开关动作逻辑、电压、电流等信号的自动检则。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
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